近日，山東省交通運(yùn)輸廳、山東公路學(xué)會(huì)組織專(zhuān)家對(duì)山東高速集團(tuán)承擔(dān)的“基于微納表界面技術(shù)的道路標(biāo)線涂料及自動(dòng)化生產(chǎn)工藝研發(fā)”“聚氨酯改性瀝青混合料性能及其關(guān)鍵技術(shù)研究”和“精細(xì)抗滑保護(hù)層施工成套技術(shù)應(yīng)用研究”三個(gè)科研項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收評(píng)價(jià)。

專(zhuān)家組由來(lái)自交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、交科院公路工程科技（北京）有限公司、山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)等單位的9名高水平專(zhuān)家組成。經(jīng)專(zhuān)家組審議，一致認(rèn)為三個(gè)項(xiàng)目研究成果總體均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中“基于微納表界面技術(shù)的道路標(biāo)線涂料及自動(dòng)化生產(chǎn)工藝研發(fā)”成果中的熱熔涂料納米增韌改性技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

“基于微納表界面技術(shù)的道路標(biāo)線涂料及自動(dòng)化生產(chǎn)工藝研發(fā)”項(xiàng)目分別應(yīng)用納米改性、引發(fā)劑組分與形態(tài)優(yōu)化技術(shù)，成功研發(fā)出一種抗開(kāi)裂與剝落、耐久性好的新型熱熔持續(xù)反光標(biāo)線涂料以及一種性能穩(wěn)定、低污染的新型雙組分道路標(biāo)線涂料，設(shè)計(jì)構(gòu)造了高產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定及節(jié)能環(huán)保的熱熔涂料全自動(dòng)化生產(chǎn)線，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著。

“聚氨酯改性瀝青混合料性能及其關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目在交通運(yùn)輸部立項(xiàng)，研發(fā)的聚氨酯-SBS復(fù)合改性瀝青材料，提高了改性瀝青高溫、抗老化等性能。構(gòu)建了聚氨酯改性瀝青混合料控制標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系，提出了聚氨酯改性瀝青混合料施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，保障了路面工程質(zhì)量，延長(zhǎng)了道路使用壽命。

“精細(xì)抗滑保護(hù)層施工成套技術(shù)應(yīng)用研究”項(xiàng)目在山東省交通運(yùn)輸廳立項(xiàng)，研發(fā)了精細(xì)抗滑保護(hù)層用SBS改性乳化瀝青，并提出了精細(xì)抗滑保護(hù)層混合料配合比設(shè)計(jì)方法及施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，目前累計(jì)應(yīng)用超100萬(wàn)㎡，研究成果具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值和社會(huì)效益。

下一步，集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)綠色交通涂料、道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)的迭代升級(jí)，積極推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化落地，持續(xù)做好應(yīng)用與推廣，為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。