9月26日，由山東高速集團投資建設的省內第一條復線地方鐵路——坪嵐鐵路擴能改造工程竣工通車。這是山東高速集團聚焦主責主業，做大做強軌道交通產業板塊，加快推進省內交通基礎設施建設，服務全省經濟發展的又一重要舉措。

坪嵐鐵路東起國家一類開放口岸日照嵐山港，西與國鐵干線菏兗日鐵路在鐵牛廟站接軌，途徑日照、臨沂兩市，連接全國最大木材進口加工集散地及我省重要鋼鐵生產基地，是魯南經濟圈最便捷的出海鐵路通道。近年來，坪嵐鐵路貨運量逐年攀升，2022年達到3000萬噸，運輸能力已近飽和。

山東高速集團順應經濟發展需求，于2022年3月實施了坪嵐鐵路擴能改造工程。該工程總投資20.6億元，改造線路全長33公里，線路等級為國鐵I級，改造完成后，坪嵐鐵路年運輸能力將由3000萬噸提升至8000萬噸。

項目實施單位山東高速軌道交通集團在省交通廳、日照市及有關單位的大力支持下，精心籌劃、系統組織，發揮主體作用，加大要素保障，堅持“靠前指揮不甩手、困難面前不縮手、功不告成不松手”，全力推進項目建設，較批復建設工期提前6個月竣工通車。

近年來，山東高速集團積極響應國家“交通強國戰略”認真貫徹省委省政府“加快運輸結構調整”部署，以“創享美好之路”為企業使命，全力推進鐵路運輸擴能改造項目建設，助力全省新舊動能轉換。項目的竣工通車，將進一步提升大宗物資運輸服務保障能力，降低企業物流成本，對完善我省地方鐵路布局、助推交通強省建設、促進區域經濟高質量發展具有重要意義。