12月19日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速小許家至港溝段改擴建項目全線通車運營。該項目全長16.78公里，采用雙向八車道標準建設，設計時速120公里。作為山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網中“縱九”線的重要組成部分，項目通車后將進一步完善機場綜合交通運輸體系，強化濟南與周邊地市的互聯互通，對促進省會經濟圈一體化發展具有重要意義。

項目起自小許家樞紐互通，止于港溝互通，直連遙墻國際機場和城區快速路。項目改擴建前日均交通量達5.4萬輛次，面臨高密度車流與城區復雜環境的雙重挑戰。為最大限度減少對公眾出行的影響，項目從設計優化、施工組織、智慧管控等多維度開展系統性攻堅，深化警企聯動機制，采用“不中斷交通”的雙向保通方案，實現了項目建設與道路通行的動態平衡。

項目自主研發“建設期交通流分析及決策平臺”，內置擁堵預警算法，可對重點路段進行實時監測、主動預警，為建設期精準化決策和運營期應急交通疏導提供技術支撐。同時，項目依托多元數據挖掘技術和建設期三維模型數據，開展路網分流、交通導改仿真分析，提前化解事故隱患點、梳理擁堵風險源，有效減少交通擁堵。項目還在濟南東、郭店互通分流點等重點路段，布設護欄碰撞預警、合流區預警等系統，實現了事故精準定位、快速響應處置。

此外，項目通過系統性應用IP化集成設備、車道雙天線、匝道預交易、車道級行車誘導等新設備、新技術，將郭店、濟南東收費站打造成“輕量化”“少人化”新型智慧收費站，顯著提升車輛通行效率。在濟南東特大橋創新應用噴淋式智能融冰雪系統，能夠主動預防、高效處置路面凝冰，降低惡劣天氣下事故發生概率，為全天候安全通行保駕護航。