9月8日，在山東高速臨沂國(guó)家林產(chǎn)工業(yè)科技示范園多式聯(lián)運(yùn)集裝箱場(chǎng)站，62個(gè)滿載優(yōu)質(zhì)飼用小麥粉的集裝箱順利抵達(dá)。這批貨物由哈薩克斯坦庫(kù)斯塔奈發(fā)出，歷時(shí)15天直達(dá)臨沂朱保站，之后轉(zhuǎn)運(yùn)至園區(qū)場(chǎng)站，在此完成集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆存、還箱，貨物集配分撥、存儲(chǔ)銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)。這一場(chǎng)景，是山東中歐班列服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的縮影。

今年，山東中歐班列新設(shè)立俄羅斯、東南亞集結(jié)中心，加之此前設(shè)立的哈薩克斯坦阿拉木圖集結(jié)中心、塞爾維亞因吉亞集結(jié)中心，境外集結(jié)中心達(dá)到四個(gè)，在全國(guó)率先完成境外集疏運(yùn)體系搭建，形成“2+4+N”雙循環(huán)網(wǎng)絡(luò)布局。截至今年8月，四個(gè)境外集結(jié)中心累計(jì)提供綜合物流服務(wù)超5.9萬(wàn)標(biāo)箱。

境外網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化，省內(nèi)濟(jì)南、青島獲批國(guó)家中歐班列集結(jié)中心，進(jìn)入國(guó)家中歐班列“核心樞紐+支撐基地”高效集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，更加完善的通道體系，為山東產(chǎn)品出口提供了更便捷的方案。

“通過(guò)齊魯沿黃專列，我們的產(chǎn)品可以從家門口的兗州北鐵路貨場(chǎng)‘上車’，集結(jié)到濟(jì)南發(fā)運(yùn)，能提升運(yùn)輸效率，幫助我們拓展海外訂單。”貨主濟(jì)寧太陽(yáng)紙業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。今年4月，齊魯沿黃專列首次實(shí)現(xiàn)全鐵路集結(jié)發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“多點(diǎn)集結(jié)、一站通關(guān)”，濟(jì)寧、東營(yíng)等沿黃8市有了一條穩(wěn)定的出口通道。1-8月，齊魯沿黃專列發(fā)運(yùn)1.2萬(wàn)標(biāo)箱。

“今年以來(lái)，我們?yōu)樯綎|重工、海爾、萬(wàn)華化學(xué)、玲瓏輪胎等重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)行定制化專列，為中小微企業(yè)常態(tài)化開(kāi)行冷鏈、跨境電商等特色班列，1-8月，開(kāi)行特色班列355列。”山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李云鵬介紹。

除了山東中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，山東高速還擁有在高速公路、物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域的資源。整合通道型基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新業(yè)態(tài)向價(jià)值鏈高端躍升，集團(tuán)正在培育新的增長(zhǎng)引擎，創(chuàng)建山東省國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈頭部企業(yè)。

位于臨沂西北的朱保站，是山東中歐班列在臨沂的最后一站。今年截至8月，有26萬(wàn)立方山東高速魯南物流發(fā)展公司采購(gòu)的進(jìn)口樺木、桉木、樟子松等木材到達(dá)這里，運(yùn)往臨沂當(dāng)?shù)匕宀募庸て髽I(yè)，還供應(yīng)江蘇、遼寧等地。

物流企業(yè)為何做起了采購(gòu)生意？臨沂作為中國(guó)最大人造板生產(chǎn)基地，擁有約15300家木材相關(guān)企業(yè)，“其中 1 萬(wàn)多家規(guī)下中小企業(yè)訂單分散，缺乏自主采購(gòu)能力，多依賴中介的碼頭現(xiàn)貨，議價(jià)權(quán)弱。”山東高速魯南物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理任憲磊說(shuō)。

面對(duì)原材料進(jìn)口難題，山東高速推出“木材海外直采-多式聯(lián)運(yùn)-園區(qū)堆存-交易加工”等供應(yīng)鏈集成服務(wù)模式，幫助客戶與俄羅斯、巴西等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的林場(chǎng)資源直接對(duì)接，降低平均交易成本約5%。同時(shí)還搭建數(shù)智木鏈供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，具備現(xiàn)貨掛牌銷售、集采代采、供應(yīng)鏈金融等線上線下交易功能，保障木材供應(yīng)鏈高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)營(yíng)。

“近年來(lái)，山東高速集團(tuán)創(chuàng)新工貿(mào)一體化、運(yùn)貿(mào)一體化、產(chǎn)貿(mào)一體化外貿(mào)業(yè)務(wù)模式，在中東歐、中亞等市場(chǎng)，聚焦糧食、板材、鋁錠等優(yōu)質(zhì)品類，探索基于中歐班列的貿(mào)易業(yè)務(wù)，累計(jì)開(kāi)行運(yùn)貿(mào)一體化專列462列。”山東高速集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)鄭洪玉說(shuō)。

另一方面，依托豐富的境外機(jī)構(gòu)和渠道優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)開(kāi)發(fā)了直營(yíng)直采進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，推出“齊魯號(hào)·全球購(gòu)”新零售品牌，“我們不但打造線上商城，還在高速公路服務(wù)區(qū)、城市商超等開(kāi)設(shè)線下門店300余個(gè)，涵蓋生鮮、紅酒、日用品等500余個(gè)品類，滿足了消費(fèi)者足不出境‘購(gòu)全球’的消費(fèi)需求。”山東高速物流集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理史秀川介紹。今年1-7月，山東高速集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額38.63億元，較上年同期增長(zhǎng)310%。