1月21日，由山東高速集團投資建設的日照港嵐山港區疏港高速公路主線正式通車。省交通運輸事業服務中心主任安圣兵，日照市委常委、副市長張佃虎，山東高速集團總工程師周新波出席活動。

該項目位于日照市嵐山區，全長13.1公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。項目建成通車后，對優化區域交通布局、提高港口集疏運效率、構建集約高效的公鐵水聯運綜合運輸體系等具有重要意義。

項目緊緊圍繞“平安百年品質工程”創建目標，建立健全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系，全力提升建造和精細化管理水平。創新推行危險作業審批管理制度，開展分級審批、分級管理，各項危險作業均得到專票審批。推廣應用“四新”技術，研發的“無矩”智能測量機器人可自動進行道路測量、劃線等作業，實現施工放樣精度和速度雙提升；優化拋丸鑿毛處理、三維激光攤鋪技術，極大提升橋面鋪裝的效率和質量。積極選樹先進典型，組織開展“星級現場”競賽、亮點工程創建等評比活動，打造安全標準化示范現場、質量標桿示范段，實現項目建設質量安全整體提升。
此外，項目始終秉持生態優先、綠色低碳發展理念，探索固廢材料高值化應用新路徑，鑄就綠色品質工程。依托日照嵐山區鋼鐵基地地域優勢，結合重載交通運輸特點，深入開展全結構鋼渣路面技術與應用研究，全線利用7萬噸鋼渣代替瀝青面層部分粗骨料，在提高路面性能同時，有效降低后期維修成本。以礦渣、石膏等固廢為主要原料，研發應用超低碳膠凝材料，提升半剛性基層的抗裂性能。創新應用海綿養生盒、專用保濕材料，對預制梁封端等進行養護，降低水分散失率，實現水資源高效循環利用，榮獲中國公路建設行業協會交通建設“微創新”獎。