11月23日，由山東高速集團投資建設的高青至商河公路項目（以下簡稱“高商項目”）黃河特大橋鋼管混凝土全部壓注完成，為下一步吊桿安裝奠定了堅實的基礎。

黃河特大橋全長3425米，主橋長900米，為下承式鋼管混凝土系桿四連拱，是目前國內規模最大的下承式鋼管混凝土系桿拱橋。鋼管混凝土壓注是主橋體系轉換的關鍵工序，全橋共計32根拱肋弦桿，采用C60自密實補償收縮混凝土，有效減少收縮變形，增強與鋼管貼合性，總壓注方量5500立方米。壓注按由下到上，由外到內、先中跨后邊跨的原則進行單根壓注，由拱腳對稱同步向拱頂泵送頂升，一次性連續灌注混凝土。為保障壓注質量，項目聯合各參建單位細化工作步驟，安排專人盯靠，對原材料檢驗、施工工藝流程、質量控制要點等重點環節進行全鏈條管控，保障壓注過程中的每個細節都符合規范要求，歷時22天圓滿完成管內混凝土壓注工作。