8月21日，臨沂臨港疏港鐵路特鋼園區站開始鋪軌，標志著臨沂臨港疏港鐵路項目新建線路正式啟動鋪軌施工，項目進入攻堅沖刺階段。

臨沂臨港疏港鐵路項目由山東高速軌道交通集團控股建設，途徑臨沂市臨港經濟開發區和日照市嵐山區，正線全長25.8千米，其中新建線路20.3千米（主線段12.95千米，支線段7.35千米），改建既有坪嵐鐵路5.5千米，投資估算21.87億元。作為本項目主線段率先進行鋪軌的特鋼園區站，共設到發線6條，正線1條，目前站區已進場鋼軌1800余根，道岔22組，軌枕3000余根。

特鋼園區站的順利鋪軌，將為后續鋪軌施工提供寶貴經驗。下一步，軌道交通集團將陸續開展碑廓站、不銹鋼園區站及區間線路的鋪軌施工，確保10月底實現碑廓至特鋼園區站開通試運營，年底實現主線全線開通試運營。項目全線建成通車后，將打通山東港口日照港嵐山港區連接臨沂臨港工業園區的鐵路集疏運通道，滿足臨沂臨港1400萬噸高端不銹鋼和先進特鋼產業集群的運輸需求，對于優化地方鐵路運輸網絡、助力新舊動能轉換和地方經濟社會發展具有重要意義。