近日，由路橋集團承建的鄭濟鐵路長清黃河特大橋節段拼裝連續梁正式開始架梁作業。

長清黃河特大橋位于濟南市長清區境內，全長5.15公里，設計速度350公里/小時，采用CRTSⅢ型板式無砟軌道，該橋節段拼裝連續梁工程共有22聯，單聯連續梁全長167.85米，由37個節段膠接拼裝組成，最大吊重約2300噸，全聯37個節段間均采用環氧樹脂膠進行膠接法拼裝。這是國內高速鐵路建設中首次采用全膠拼架設的節段拼裝連續梁項目，也是目前國內在建規模最大、工藝最新的高速鐵路節段拼裝連續梁項目。

鄭濟鐵路是國家“八橫八縱”高鐵網的重要連接線，全長380公里，也是山東“四橫六縱三環”綜合運輸通道的重要組成部分，預計2023年建成通車。鄭濟鐵路通車后，將結束山東與河南之間不通直達高鐵的歷史，可極大推進山東半島城市群與中原城市群的融合發展。