6月16日，由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊段改擴建項目京杭運河特大橋主梁順利合龍，標志著項目又一個控制性工程取得關鍵突破，主橋施工全面進入收尾階段，為加快實現全線通車奠定了堅實基礎。

京杭運河特大橋全長1375米，主橋為68米+209米+68米中承式鋼箱系桿拱橋，采用纜索吊裝、節段扣掛法進行施工。大橋作為項目全線重要控制性工程之一，在開展主體施工的同時還需保障航道的正常通行，施工組織難度極大。在主梁吊裝施工階段，項目重點針對結構吊裝、封航時間、焊接作業、測量定位等方面進行施工組織優化，加大資源設備投入，引入500噸大型浮吊起重設備對大橋主體結構吊裝施工進行全面提速。同時實現對已完成結構的數字信息化健康監測，形成高精度、高頻率、高科技的實時動態監控體系，確保大橋結構體系始終處于安全可控范圍內。

此次京杭運河特大橋主梁順利完成合龍，是項目“開新局、爭前列、比貢獻”勞動競賽取得的一項重要攻堅成果。下一步，項目將再接再厲，攻堅克難，加強精細化管理，向管理要效能，以科技提質量，確保優質高效完成年內建成通車任務，助力“六型山高”建設。