近日，沾化至臨淄高速公路項目順利完成國內首個六車道全厚式耐久性瀝青路面試驗段鋪設，為后續5.2公里同類型瀝青路面施工奠定了堅實基礎。

全厚式耐久性瀝青路面是一種直接在路床上鋪筑多層瀝青混凝土的路面結構，共5個結構層，總厚度達40厘米，比一般瀝青路面厚10余厘米，可將現行路面設計壽命由15年延長至35年以上。本次試驗段位于主線K90+263—K90+536右幅，長273米，寬16.32米，采用AC-13F細粒式瀝青混凝土鋪設最下部結構層，鋪設厚度7厘米。為確保試驗段鋪設的順利完成，項目提前策劃，科學組織，嚴格控制瀝青混凝土的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養生等各個環節，確保了各工序的有序銜接和工程質量。經檢測，試驗段標高、壓實度、平整度、厚度等各項指標均符合規范及設計要求。

試驗段順利攤鋪完成，對我省乃至全國全厚式瀝青路面施工具有較強的指導意義。下一步，項目將以“六型山高”建設為引領，以全厚式耐久性瀝青路面施工技術推廣為載體，積極探索我國道路交通基礎設施長壽命功能提升技術，實現材料設計、機械裝備和施工工藝等改進提升，不斷擦亮“智美沾臨 品質高速”建設品牌。