5月10日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目（濟南大西環(huán)項目）黃河特大橋主橋樁基施工全部完成，標志著主橋施工從地下全面轉向地上，為下一步承臺、墩身施工及汛期來臨前45#主墩出水奠定了堅實基礎。

黃河特大橋是項目的重要控制性工程，全長4627米，建成后將成為國內最大規(guī)模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋。黃河特大橋主橋共4個主墩、86根樁基，設計樁徑2米，最大樁長95米，其所處地質巖層結構復雜，溶洞多，且45#墩為水中墩，施工難度極大。為此，項目精心組織、周密部署，嚴格把控每道工序，采用“旋挖鉆+沖擊鉆+反循環(huán)回旋鉆”組合法成孔工藝，保證了成孔質量。施工過程中，成立“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”，黨員團員始終沖鋒在前，積極開展百日大干勞動競賽，搶晴天、戰(zhàn)雨天，嚴把安全關、質量關，最終如期高質量完成了主橋所有樁基施工任務。

截至目前，濟南大西環(huán)項目已累計完成投資50.07億元，占概算投資的23.87%，其中2021年完成投資25.07億元，占年度投資計劃的45.57%，路基、橋涵、隧道工程也正有序推進中。