4月16日晚，由山東高速集團投資建設的京臺高速泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建項目京杭運河特大橋主橋雙側拱圈順利合龍，標志著主橋施工由主拱階段正式進入到主梁施工階段。

京杭運河特大橋全長1375米，主橋為中承式鋼箱系桿拱橋，采用纜索吊裝、節段扣掛法進行施工。大橋作為全線重要控制性工程之一，在開展主體施工的同時還需保障航道的正常通行，施工組織難度極大。在主橋拱圈吊裝施工階段，項目重點針對結構吊裝、封航時間、焊接作業、測量定位等方面進行施工組織優化，加大資源設備投入，引入500噸大型浮吊起重設備對大橋主體結構吊裝施工進行全面提速。同時實現對已完成結構的數字信息化健康監測，建立高精度、高頻率、高科技的實時動態監控體系，確保大橋結構體系始終處于安全范圍內，為高質量、高標準完成建設任務打下堅實基礎。

此次京杭運河特大橋主拱圈順利完成合龍，是項目“春季百日大干”勞動競賽取得的又一攻堅成果。下一步，項目將繼續聚焦“智慧京臺·品質先鋒”建設目標，全力加快建設步伐，全面提升建設品質，確保優質高效完成年內建成通車任務。