近日，由山東高速集團投資建設的濟南至濰坊高速公路項目首片30米預制箱梁在四合同預制場順利澆筑完成，標志著全線預制箱梁施工正式拉開帷幕。

此次澆筑的箱梁為尚莊特大橋右幅第二跨中梁，長30米，高1.6米，重96.3噸，設計混凝土方量38.5方。梁板鋼筋采用胎架綁扎成型，一次吊裝到位。模板內膜采用自收式鋼內模，外模采用自行式液壓不銹鋼模板。拆模后，箱梁混凝土外觀質量良好，實體質量檢測合格。

為確保預制梁施工順利實施，項目辦組織各參建單位深入研究、反復比選，確定了預制梁場建設方案和箱梁預制施工方案，用83天時間建成標準化預制梁場并投入生產。施工前，項目部堅持“方案先行、過程管控”原則，精心編制作業指導書并分工序、分班組進行安全技術交底，做出詳細講解和分工安排。施工過程中，作業人員規范操作、密切配合，技術人員動態跟蹤、實時控制，監理人員全程旁站、精心指導，確保了澆筑順利完成。

首片箱梁的成功澆筑，極大鼓舞了參建人員爭先創優的士氣和斗志，更加堅定了參建單位提質增速的信心和決心。下一步，濟濰項目將扎實開展預制箱梁施工總結，查找不足、補齊短板、優化方案，扎實開展“春季百日大干”勞動競賽活動,大力推進箱梁批量化生產，全面加快項目建設步伐。