近日，山東高速信息工程公司與高速股份、高德地圖聯(lián)合推出國內(nèi)首個高速收費站通行狀態(tài)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。基于該方案，山東高速將逐步實現(xiàn)高速收費站車道級通行狀態(tài)信息的秒級發(fā)布，有效提高高速公路通行狀態(tài)信息的發(fā)布效率。

在該方案投入使用前，路網(wǎng)監(jiān)控主要通過人工報送方式采集收費站通行狀態(tài)變化，再與導(dǎo)航地圖進行同步。對社會公眾發(fā)布的信息時效與收費站因客觀原因封站、解封的實際時間相比，往往存在分鐘級乃至近小時的時間差，導(dǎo)致社會公眾獲取通行狀態(tài)信息延遲。如今，通過物聯(lián)網(wǎng)方式對收費站車道指示器控制軟件進行升級改造，利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，將顯示收費站開通狀態(tài)的雨棚燈“燈態(tài)上網(wǎng)”實時讀取，車道狀態(tài)與車道指示燈秒級同步采集更新，從而實現(xiàn)對各收費車道狀態(tài)的實時采集和匯總，并通過導(dǎo)航地圖將狀態(tài)信息向社會公眾秒級發(fā)布，當(dāng)用戶使用導(dǎo)航地圖時，如規(guī)劃線路途經(jīng)“封閉區(qū)域”便可收到語音提示及事件信息提醒，封路信息可精確到具體車道。與傳統(tǒng)人工方式相比，大幅提升了高速公路管理和信息觸達效率。

截至目前，山東高速信息工程公司已將該方案第一階段上線完畢，實現(xiàn)了岱岳收費站、肥城南收費站等近20個收費站及80多條車道的聯(lián)網(wǎng)上線，后續(xù)將在山東全省高速覆蓋使用，并將發(fā)布渠道擴展至騰訊地圖、百度地圖等導(dǎo)航服務(wù)商，提升高速公路服務(wù)能力。