截至11月15日，山東高速軌道交通集團油品運量首次突破1500萬噸大關。其中，益羊線到發油品運量首次突破500萬噸，坪嵐線直通路網油品運量達到590萬噸，大萊龍線發送油品突破450萬噸，均創歷史新高。

今年以來，面對新冠肺炎疫情和大萊龍鐵路擴改導致的運能緊張，軌道交通集團多措并舉，積極爭取油品運輸市場鐵路運輸份額，實現了油品運量的持續攀升。一是搶抓機遇挖潛提效。抓住市場機遇，強化油品貨源營銷，對管內港口、煉油企業進行全方位走訪，量身定制鐵路運輸方案，保障管內油品運輸增量。二是優化運價管理。采取審慎靈活的運價調控措施，在與汽運、管道運輸的競爭中，有效擴大了運輸市場份額。三是提高油品運輸能力。將管內運力重點向油品運輸傾斜，優化作業流程，提高油品裝車效率和質量，壓縮作業時間，加快貨物周轉，實現運輸效益最大化。