近日，東營勝利黃河大橋維修改造工程正式開工。該工程采用設計施工一體化模式，由山東高速集團旗下山東省交通規劃設計院有限公司與中鐵十四局組成的聯合體負責實施，總投資3.8億元，主要包含主橋鋼梁維修加固、斜拉索更換、橋塔維修、橋面鋪裝體系更換等改造工程。

勝利黃河大橋于1987年建成通車，全長2.8千米，由山東省交通規劃設計院有限公司設計完成，是我國第一座正交異性板結構斜拉橋，也是當時亞洲主橋跨度最大的鋼結構斜拉橋。大橋的建設，打通了東營南北跨黃河通道，對開發勝利油田、推動黃河三角洲區域發展、支援國防建設發揮了重要作用。2020年，為保障大橋管理運營安全，促進油田單位安全生產及區域建設發展，滿足人民出行需求，決定對大橋進行維修改造。針對本次改造，山東省交通規劃設計院有限公司對大橋進行了鋼結構無損檢測與綜合評估，并在設計中采用UHPC+正交異性復合鋼橋面板、平衡狀態拉索更換等多項新技術、新成果，可有效改善橋梁總體受力狀態，提高結構耐久性。