10月20日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓結束，由山東高速集團投資建設的京滬高速改擴建工程三標段、四標段路面主體工程全部施工完畢，至此，本項目蒙陰段比計劃工期提前半年實現雙向八車道貫通。

京滬高速改擴建工程蒙陰段起點位于蒙陰縣常路鎮薛家官莊村，終點位于蒙陰縣垛莊鎮彭家宅村，全長41公里。該段多處于山區，地形起伏較大，另外，需要在不中斷交通的情況下開展施工，保通壓力大、安全風險高，在施工中還面臨著舊橋梁偏移改造、路線縱斷抬高等技術難題。

為克服施工和技術難點，確保高質量、高效率推進項目建設，京滬項目在做好常態化疫情防控的基礎上，圍繞年內通車目標，精心組織，加大人員、設備和資金投入，搶抓施工黃金期，開啟“五加二”“白加黑”工作模式，采取24小時輪班連續作業，全力提速施工進度；積極對接當地交通部門，合理安排施工作業面，采用BIM技術模擬現場施工，優化交通組織方案，安全高效完成多次交通導改；在瀝青面層施工中采用超大型抗離析攤鋪機進行一次性全斷面攤鋪，解決了傳統作業方式可能產生的縱向接縫、平整度不均等問題，在降低施工成本的同時，整體施工效率顯著提升。

京滬高速改擴建工程共分為十個路橋施工標段，截至目前，已有八個標段完成主體路面施工，實現雙向八車道貫通，項目全線路基工程已基本完成，路面工程已完成92.8%，橋隧工程已完成98.1%。

京滬高速改擴建工程萊蕪至臨沂（魯蘇界）段起于濟南市萊蕪高新區，止于京滬高速魯蘇界，接京滬高速江蘇段，線路全長232.19公里，概算投資228.2億元，雙向八車道，設計速度120公里/小時。項目建成后，可大大提高京滬高速通行能力和服務水平，對促進區域經濟協同發展，助力國內大循環，加強山東與京津冀、長江經濟帶的聯系具有重要作用。