9月22日，在中國土木工程學會2020年學術年會暨第十七屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會上，山東高速路橋集團參建的南京長江第四大橋喜獲詹天佑獎，這是山東高速路橋集團第二次獲此殊榮。

南京長江第四大橋是南京市城市總體規劃“五橋一隧”中過江通道之一，是滬蓉國道主干線——南京繞城高速公路的過江通道和重要組成部分。大橋全長29公里，其中南北接線長23.5公里，跨江大橋長5.5公里，為雙塔三跨懸索橋。路橋集團負責L1、S1標段的主橋鋼橋面鋪裝及南岸引橋、接線路面和部分橋梁、隧道工程施工。

南京長江第四大橋在國內首次開展鋼橋面鋪裝復合澆注式瀝青混凝土大面積應用，建設過程中，路橋集團相繼攻克瀝青鋼橋面鋪裝多項核心技術難關，取得了一系列實用性較強的自主創新成果和技術標準。參與研發的《復合澆筑式瀝青鋼橋面鋪裝（PGA+AC）設計施工成套技術研究》獲得中國公路學會科學技術特等獎，《復合澆注式瀝青鋼橋面鋪裝設計與施工技術規程》編制為江蘇省地方標準并發布實施，《鋼橋面澆注式瀝青混凝土鋪裝施工技術規程》編制為山東省地方標準發布并實施。憑借多項科技創新成果應用，南京長江第四大橋L1、S1標段在竣工驗收中綜合評分分別達到97.9分、97.47分，該橋先后榮獲2016-2017年度李春獎、2018-2019年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）和2018-2019年度國家優質工程金質獎。