3月18日，由山東高速集團與濰坊市政府共同出資建設的濰日高速濰坊連接線項目首片30米箱梁在G206分離立交左幅架設成功，標志著該項目進入橋梁上部結構施工階段，項目整體施工向主線貫通邁出堅實的一步。

濰日高速濰坊連接線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，于去年7月底正式開工，是我省首個采用“共建共享”模式建設的高速公路項目，由山東高速集團和濰坊市政府共同出資。按照省委、省政府“三年工期，兩年完成”的要求，山東高速集團主動擔當、自我加壓，計劃2020年底將該項目建成通車。

為了搶回因疫情而損失的時間和進度，自2月10日全面復工以來，在落實好各項防控措施的基礎上，山東高速集團已組織1300余名參建人員進場，是計劃進場人數的1.5倍，投入施工設備174臺（套），目前已全面有序展開橋梁上部結構、臺背回填、涵洞施工等關鍵工序，完成路基填土方14萬方，路基挖土方20萬方，產值5000多萬元，掀起了春季大干熱潮。