6月18日，山東省鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程技術(shù)研發(fā)中心在濟(jì)南揭牌，標(biāo)志著省內(nèi)首個鋼橋梁技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用深度融合平臺正式啟用。

山東省鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程技術(shù)研發(fā)中心設(shè)在路橋股份，是經(jīng)省交通運輸廳認(rèn)定，由路橋股份聯(lián)合山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東交通學(xué)院共同設(shè)立的省內(nèi)首個鋼橋梁技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)研發(fā)中心。主要致力于鋼橋梁制造安裝、鋼橋面鋪裝、BIM技術(shù)的研究與應(yīng)用，是集鋼橋梁設(shè)計、研發(fā)、咨詢及產(chǎn)業(yè)化于一體的新型技術(shù)研究機構(gòu)。

近年來，路橋股份堅持科技興企發(fā)展戰(zhàn)略，依托在建工程項目，在鋼橋梁制造安裝及鋼橋面鋪裝領(lǐng)域開展了大量研究，取得了一系列科研成果，打造了一批具有核心競爭力的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝。

在鋼橋梁制造領(lǐng)域，承接平陰黃河大橋、青島海灣大橋膠州連接線、京滬高速改擴(kuò)建等合計36000噸各類型鋼橋梁加工項目,焊縫檢測均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)，居國內(nèi)一流水平。在鋼橋面鋪裝領(lǐng)域，先后完成南京長江二橋、三橋、四橋，蘇通長江公路大橋、舟山西堠門大橋、膠州灣跨海大橋等15項國家重點工程，累計施工面達(dá)60萬平方米。在鋼橋梁安裝領(lǐng)域，承建的蒙山人行懸索橋是目前世界最長、跨度最大的人行懸索橋，在2019世界交通運輸大會上榮獲首屆中國公路學(xué)會“世界人行橋獎”銀獎。

配套設(shè)施方面，擁有占地7萬平、年產(chǎn)10萬噸的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品加工制造基地，可承攬包括鋼橋梁深化設(shè)計、加工制作、預(yù)拼裝、噴漆除銹、涂裝、檢驗、試驗、構(gòu)件運輸、吊裝施工等工程。同時以山東省新舊動能轉(zhuǎn)換為契機，組建BIM中心，對鋼橋梁項目從設(shè)計、生產(chǎn)、安裝施工進(jìn)行全生命周期的四維信息化管控，實現(xiàn)了基于BIM技術(shù)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本綜合管理，成功應(yīng)用于青島海灣大橋膠州連接線、京滬改擴(kuò)建等多個工程的鋼橋梁項目。