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3.1 各標(biāo)段的資格要求
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標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號(hào)）
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簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo)
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對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求
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施工一標(biāo)段
(JLSG-1)
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起始樁號(hào)：K0＋000，結(jié)束樁號(hào)：K26＋913.8，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬27米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，拼接加寬的原橋涵其極限承載力滿足公路-I 級(jí)。路基、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100；地震動(dòng)峰值加速系數(shù)為 0.10，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。
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資質(zhì)資格要求
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1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照； 2.具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證； 3.具有公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)； 4.具有公路交通工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）。
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業(yè)績(jī)要求
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近五年（2017年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少完成過新建或改擴(kuò)建高速公路路基、路面工程累計(jì)均不少于20公里的施工業(yè)績(jī)（如單個(gè)標(biāo)段內(nèi)同時(shí)包含路基、路面工程，則分別計(jì)算路基、路面里程長(zhǎng)度）。 注：上述業(yè)績(jī)不包含分包業(yè)績(jī)。
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財(cái)務(wù)要求
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投標(biāo)人近三年(2019年～2021年度，企業(yè)成立少于三年的按實(shí)際年限)流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率均不小于1。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。
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信譽(yù)要求
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投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； 5.在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.近三年（2019年1月1日至投標(biāo)截止之日）投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中提供的主要人員存在行賄犯罪記錄； 7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。
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人員要求
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1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱；持有注冊(cè)在本單位的公路工程專業(yè)一級(jí)建造師證書；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近10年（2012年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)新建或改擴(kuò)建高速公路路橋主體工程施工項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理或項(xiàng)目總工任職經(jīng)歷。
2.項(xiàng)目總工(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近10年（2012年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)新建或改擴(kuò)建高速公路路橋主體工程施工項(xiàng)目總工或副總工或項(xiàng)目經(jīng)理任職經(jīng)歷。
3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具備工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
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主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求
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無
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分包要求
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允許。投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的涉鐵、涉河等專業(yè)工程進(jìn)行分包的，應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒布《交通運(yùn)輸部關(guān)于修訂〈公路工程施工分包管理辦法〉的通知》（交公路規(guī)〔2021〕5號(hào)）等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定，且必須經(jīng)發(fā)包人同意。
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聯(lián)合體要求
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接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過2家，聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件，聯(lián)合體牽頭人須具有公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)。
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其他要求
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無
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施工二標(biāo)段
(JLSG-2)
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起始樁號(hào)：K26＋913.8，結(jié)束樁號(hào)：K57＋114，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬27米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，拼接加寬的原橋涵其極限承載力滿足公路-I 級(jí)。路基、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100；地震動(dòng)峰值加速系數(shù)為 0.10，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。
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資質(zhì)資格要求
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1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照； 2.具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證； 3.具有公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)； 4.具有公路交通工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）。
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業(yè)績(jī)要求
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近五年（2017年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少完成過新建或改擴(kuò)建高速公路路基、路面工程累計(jì)均不少于20公里的施工業(yè)績(jī)（如單個(gè)標(biāo)段內(nèi)同時(shí)包含路基、路面工程，則分別計(jì)算路基、路面里程長(zhǎng)度）。 注：上述業(yè)績(jī)不包含分包業(yè)績(jī)。
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財(cái)務(wù)要求
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投標(biāo)人近三年(2019年～2021年度，企業(yè)成立少于三年的按實(shí)際年限)流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率均不小于1。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。
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信譽(yù)要求
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投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； 5.在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.近三年（2019年1月1日至投標(biāo)截止之日）投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中提供的主要人員存在行賄犯罪記錄； 7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。
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人員要求
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1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱；持有注冊(cè)在本單位的公路工程專業(yè)一級(jí)建造師證書；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近10年（2012年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)新建或改擴(kuò)建高速公路路橋主體工程施工項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理或項(xiàng)目總工任職經(jīng)歷。
2.項(xiàng)目總工(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近10年（2012年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)新建或改擴(kuò)建高速公路路橋主體工程施工項(xiàng)目總工或副總工或項(xiàng)目經(jīng)理任職經(jīng)歷。
3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具備工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
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主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求
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無
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分包要求
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允許。投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的涉鐵、涉河等專業(yè)工程進(jìn)行分包的，應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒布《交通運(yùn)輸部關(guān)于修訂〈公路工程施工分包管理辦法〉的通知》（交公路規(guī)〔2021〕5號(hào)）等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定，且必須經(jīng)發(fā)包人同意。
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聯(lián)合體要求
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接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過2家，聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件，聯(lián)合體牽頭人須具有公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)。
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其他要求
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無
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3.2
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每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
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3.3
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凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。
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3.4
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與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
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3.5
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投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。
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3.6
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本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。
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