中廣網快訊 據中國之聲特別直播《跨越膠州灣》報道，青島膠州灣跨海大橋今天（30日）正式通車。山東高速集團青島公路公司總公辦主任蔡建軍全程參與了膠州灣大橋的建設。

膠州灣大橋

     蔡建軍：山東高速膠州灣大橋應該說是我們集團投資建設經營的一座非常大型的橋梁集群工程，它有幾個之最：

     一是最先進，水下無封地混凝土套箱關鍵技術是世界首創，解決了水下施工的世界極難題。二是最環保，開工建設四年多來未對周圍的水域造成任何污染，多次獲得節能減排先進單位。三是最長，山東高速膠州灣跨海大橋為世界第一跨海長橋，總長度是41.58公里。四是最深，采用開發改進的大直徑懸挖鉆機施工，最大的鉆孔直徑達到2.5米，最大孔深達80.7米，鉆孔直徑和鉆孔深度均為國內海上橋梁之最。五是最多，全橋海上鉆孔貫注鋼的數量達到了5127顆，位居世界第一。六是最遠，國內首次實現了海工高性能混凝土的超長距離的奔送，達到了900米。七是最高，重達2050噸的，60米預制箱梁，周邊高度達到了58米，為國內同類預制箱梁安裝的最大高度。

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