[大眾日?qǐng)?bào)]生活因“橋”而變
——青島、紅島和黃島進(jìn)入“同城時(shí)代”
2011-06-20
山東高速膠州灣大橋的建成,使曾經(jīng)的天塹變?yōu)橥ㄍ?青島市城市格局為之一變。整個(gè)大青島區(qū)域,交通將更加快捷,旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)率先迎來發(fā)展良機(jī),市民的生活也隨之發(fā)生變化。
29分鐘跨越膠州灣
6月9日下午,經(jīng)大橋建設(shè)管理方許可,記者乘車從黃島到青島,搶先體驗(yàn)了一把大橋之旅。
3點(diǎn)52分,記者乘車從黃島駛上大橋;3點(diǎn)56分,到達(dá)大沽河橋;4點(diǎn)07分,到達(dá)紅島海上立交;4點(diǎn)21分,抵達(dá)青島。用時(shí)29分鐘,記者輕松跨越膠州灣。
司機(jī)羅師傅說:“在跨海大橋上開車的感覺挺好,就跟在普通高速公路上開車一樣,但風(fēng)景很美。”
被問到大橋正式開通后會(huì)否選擇走大橋時(shí),羅師傅表示,走大橋比走環(huán)膠州灣高速縮短了30公里路程,節(jié)省20分鐘時(shí)間,也降低了油耗和車輛磨損,以后肯定會(huì)從大橋上走。
根據(jù)此前公布的大橋車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)初步方案,7座(含)以下的小型客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為60元/車次,載重貨車按計(jì)重費(fèi)率計(jì)征車輛通行費(fèi),客運(yùn)車輛按車型計(jì)征車輛通行費(fèi)。交通運(yùn)輸部門綜合各種因素進(jìn)行計(jì)算得出的結(jié)論是,按照小車60元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),跑一趟大橋平均可節(jié)省30.5元。
膠州、膠南和高新區(qū)成為“大青島”的一部分
高先生家住李滄區(qū),是一家外貿(mào)企業(yè)的老板。城陽區(qū)紅島街道的特產(chǎn)——蛤蜊,對(duì)他很有吸引力,一說起帶著家人到紅島東大洋村挖蛤蜊的經(jīng)歷就興奮。
以前去紅島,高先生都是走環(huán)膠州灣高速公路,路雖不遠(yuǎn),但畢竟要繞個(gè)彎子。“大橋通車后,我從家出發(fā),半個(gè)小時(shí)就能到紅島,以后去挖蛤蜊更方便了。”高先生說。
紅島街道辦事處的趙先生向記者介紹,跨海大橋通車后,將大大增強(qiáng)紅島與青島、黃島的聯(lián)系,紅島將和黃島、青島跨入同城時(shí)代,對(duì)紅島的招商引資、旅游、產(chǎn)品外銷肯定會(huì)有很大的促進(jìn)作用。6月底大橋通車時(shí),紅島也將舉辦熱鬧的蛤蜊節(jié),交通方便了,有望吸引更多市民參加。
不僅青島、紅島和黃島進(jìn)入同城時(shí)代,膠州、膠南、高新區(qū)也成為“大青島”的一部分。其中,膠南市充分利用大橋建成的機(jī)遇,高起點(diǎn)推進(jìn)中央商務(wù)區(qū)、大學(xué)科研區(qū)、靈山衛(wèi)組團(tuán)等重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃開發(fā),突出抓好世貿(mào)集團(tuán)城市陽臺(tái)、卓越集團(tuán)金融廣場(chǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),打造各具特色的現(xiàn)代化城市功能新區(qū)。
旅游業(yè)地產(chǎn)業(yè)受益明顯
對(duì)山東高速膠州灣大橋的修建,房地產(chǎn)市場(chǎng)反應(yīng)熱烈。記者撥打黃島幾處樓盤的售樓電話咨詢,銷售人員都把交通條件的改善作為一個(gè)賣點(diǎn)加以推薦。
位于黃島區(qū)的“亞丁海岸”樓盤,2009年7月開盤,當(dāng)時(shí)每平方米均價(jià)在1萬元左右,現(xiàn)在價(jià)格為1.25萬元。售樓處的張小姐介紹,最近,大橋即將開通的消息大家都很關(guān)注,來看房的人也不少,其中有相當(dāng)比例是來自濰坊等外地的客戶。而修建大橋膠州連接線工程的消息傳出后,膠州房價(jià)聞聲而漲,現(xiàn)在最高價(jià)格達(dá)到每平方米1.3萬元。
大橋的建成把青島和黃島、膠南的沿海旅游資源連成了片,旅游發(fā)展迎來新的機(jī)遇。
黃島區(qū)目前在建的青島海上嘉年華項(xiàng)目,是個(gè)超大型室內(nèi)水上游樂、商業(yè)綜合項(xiàng)目,是以度假為核心的多元化旅游產(chǎn)品。該公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,項(xiàng)目建成后,借交通改善之力,將改變黃島旅游因季節(jié)原因而出現(xiàn)的淡旺季之分,甚至改變青島旅游冷熱不均的形勢(shì),吸引青島旅游的重心由東重西輕向東西平衡過渡。
借著山東高速膠州灣大橋的建成,以“四山(大珠山、小珠山、鐵橛山、藏馬山)、兩灣(靈山灣、龍灣)、一臺(tái)(瑯琊臺(tái))、一島(靈山島)”為核心的膠南旅游將實(shí)現(xiàn)與青島城區(qū)的對(duì)接。扳著手指把膠南的旅游景點(diǎn)數(shù)了個(gè)遍,青島市民金先生說:“大橋開通后,去膠南就更方便了,對(duì)膠南的旅游拉動(dòng)會(huì)很大。”
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