本報濟南訊　郭泗鎮是濟南公交恒通公司雷鋒車隊的隊長,經常開車送客人去機場。對他來說,那是愉快的旅程:“高速路收費站工作人員的笑容越來越燦爛,她們親切的服務和臉上的微笑,讓我覺得很快樂。”

      郭泗鎮的快樂得益于山東高速集團開展的精細化管理與創新活動。體現在機場收費站這樣的前沿窗口,就要求收費員們的服務達到“兩轉體、兩點頭、并五指、露八齒”的精細標準。為了達到這種標準,防止出現習慣性“微笑疲勞”,機場收費站的姑娘們都經受了“咬著筷子練微笑”的“魔鬼訓練”。實施新標準以來,機場收費站接到表揚電話50余個,投訴幾乎為零。

      10年間,山東高速從一家僅限于高速公路運營管理的企業,發展成為擁有17家子公司、資產總額1500億元的綜合型企業集團。隨著企業規模壯大,原有管理方式顯得相對單薄、粗放,一些工作習慣已不適應發展要求。山東高速集團總經理王玉君在4月15日的經營分析會上表示:“精細化管理是集團由粗放式擴張向集約式增長的抓手之一,要把精細化理念融入企業的戰略決策、企業文化和員工日常工作當中去。”去年3月,山東高速正式啟動歷時3年的精細化管理與創新活動。

      按照精細化管理理念,山東高速對各項工作都量化標準、規范流程、明確權責。到目前,山東高速已新建制度580項,修訂制度1136項,再造各類工作流程1652項,實現了精細化管理體系成型、工作有章可循。

      此前,山東高速各單位財務分散管理,有的單位背負巨額銀行貸款,需要支付大量利息；有的單位卻有大量資金沉淀。通過實施精細化管理,他們成立資金結算中心統一管理各單位財務,并制訂實施了一系列管理制度,實現了集團范圍內資金調劑使用。新的財務流程實行以來,累計節約財務費用3.9億元。

      以信息化支撐精細化,是山東高速精細化管理的一大特色。山東高速正在推進“數字化日常工作管理系統”的應用,OA辦公、人力資源管理等7個業務系統已上線運行。這個管理系統可以利用信息化手段,固化流程、簡化程序、提高效率。每一項工作從開始到完成都有固定流程,按系統提示就可以提交,推進程度、審批狀態等,可以實時查詢。系統還有工作日志功能,可以記錄員工做的每項工作,實現即時管理,對績效考核提供強大支持。

      精細化管理取得良好效果。今年一季度,山東高速實現營業收入40.73億元、利潤4.72億元、凈利潤2.90億元,同比分別增長28.04%、59.47%、65.11%。

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