26日10時(shí)38分，山東青島海灣大橋第十合同段鉆機(jī)轟鳴，海灣大橋第一樁樁基正式開鉆，這標(biāo)志著備受關(guān)注的青島海灣大橋項(xiàng)目主線工程在黃島正式開工。該項(xiàng)目業(yè)主法人山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司同時(shí)揭牌。

　　該橋起于山東青島膠州灣高速公路李村河大橋北200米處，終于黃島膠州灣高速東1公里處，順接在建的青島至萊蕪高速公路，主線全長26．707公里。

主線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，橋梁寬35米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。大橋一期工程概算總投資90億元人民幣，建設(shè)期3年半，預(yù)計(jì)2010年建成通車。橋建好后，從青島到黃島能比目前的膠州灣高速公路節(jié)省30公里左右路程。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，山東青島海灣大橋三個(gè)主航道橋（滄口、紅島和大沽河航道橋）分別采用鋼箱梁雙塔斜拉橋、鋼箱梁獨(dú)塔斜拉橋和獨(dú)塔自錨式懸索橋，國內(nèi)外尚無同類型結(jié)構(gòu)，是世界上屈指可數(shù)的橋梁集群。工程技術(shù)難度大，創(chuàng)新點(diǎn)很多，有45個(gè)高精尖專題研究課題有待攻關(guān)。

　　山東青島海灣大橋項(xiàng)目采取特許經(jīng)營模式運(yùn)作，面向國內(nèi)外公開招標(biāo)選擇業(yè)主法人，山東省高速公路集團(tuán)有限公司最終一舉中標(biāo)，獲得海灣大橋25年特許經(jīng)營權(quán)。山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司取得膠州灣高速公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)，同時(shí)擁有大橋的廣告經(jīng)營權(quán)和旅游開發(fā)經(jīng)營權(quán)，以及膠州灣高速公路的廣告經(jīng)營權(quán)。