山東高速膠州灣大橋《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道壓漿無損檢測(cè)技術(shù)研究》和《海上獨(dú)柱塔自錨式懸索橋設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)》兩項(xiàng)課題分別于12月24日和28日通過專家鑒定，均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

      12月24日，中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)市政科技專業(yè)委員會(huì)在北京主持召開項(xiàng)目鑒定會(huì)，對(duì)山東高速膠州灣大橋《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道壓漿無損檢測(cè)技術(shù)研究》課題進(jìn)行鑒定。該項(xiàng)目由山東高速青島公路有限公司組織國(guó)內(nèi)科技研究單位有關(guān)技術(shù)人員成立項(xiàng)目組共同完成的，項(xiàng)目成果已在多項(xiàng)工程中得到應(yīng)用，成效顯著，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景和良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；在總結(jié)歸納現(xiàn)有相關(guān)檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了“一種基于頻率傳遞特性的橋梁預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實(shí)度檢測(cè)”方法，并申請(qǐng)了發(fā)明專利。鑒定專家組一致認(rèn)為該項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

      12月28日，受山東省科技廳委托，山東省交通運(yùn)輸廳在青島主持召開了山東高速膠州灣大橋《海上獨(dú)柱塔自錨式懸索橋設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)》課題鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該課題研究為成功設(shè)計(jì)并建成世界海上最大跨徑的自錨式懸索橋提供了技術(shù)支撐，總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，部分成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。本項(xiàng)目研究成果的應(yīng)用產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，總計(jì)節(jié)省投資超過7000萬元。通過項(xiàng)目研究，已取得發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型技術(shù)專利2項(xiàng)，已申請(qǐng)待批發(fā)明專利1項(xiàng)；獲得1項(xiàng)工法的批準(zhǔn)；發(fā)表論文17篇，其中外文1篇。