近日，隨著益羊鐵路大家洼內燃機務段出段調車信號機白燈亮起，整備待發的DF8B5939機車緩緩駛出，標志著益羊鐵路大家洼內燃機務段聯鎖改造圓滿完成，可替代扳道員3名，提高作業效率60%，益羊鐵路實現計算機聯鎖“全覆蓋”。

自益羊鐵路大家洼內燃機務段建段以來，段內道岔依靠扳道員人工扳動及確認進路，效率低、安全壓力大。隨著機車數量及段內道岔的增加，非聯鎖道岔短板越來越明顯，今年年初，軌道交通集團決定實施內燃機務段聯鎖改造項目。項目推進過程中，軌道交通集團組織靠前盯控配合，通過優化工程設計、完善施工方案、合理制定施工計劃等措施，有效克服施工期間高溫、多雨，施工現場既有光電纜、水管、油管錯綜復雜，老舊線路設置軌道電路難度大等困難，較計劃提前60天完成改造工程。

近年來，軌道交通集團通過技術創新及設備改造不斷增強科技保安全能力，車站集中控制、車站電碼化、STP等一批電務設備技術相繼應用，在保障安全生產、提高生產效率、節約人力成本等方面發揮了重要作用。下一步，軌道交通集團將深入推進技術創新及設備改造，提高設備的運行效率和安全性，減少維護成本，提升鐵路運輸服務質量和市場競爭力。