近日，路橋集團承建的渠江風洞子航運工程項目開展船閘工程主體結構順利封頂暨2024年防洪度汛應急演練活動。

自2023年4月17日開始第一倉混凝土澆筑，歷時402天，船閘工程閘首右閘墻第18倉混凝土于今日順利澆筑完成，標志著結構尺寸265×23×4.2米的三級船閘主體結構全線封頂，為如期實現通航目標奠定了堅實基礎。項目建成后，將實現渠江航運全線貫通，千噸級船舶直達長江，進一步完善達州周邊區域綜合交通體系，對推動地方經濟發展具有深遠意義。

船閘工程主體結構順利封頂結束后，根據四川省《2024年交通建設領域汛期工作任務清單》及《風洞子航運工程2024年防洪搶險應急預案》，渠江風洞子航運工程項目組織開展了防洪度汛應急演練活動。

此次防洪度汛演練以“演”促防，以“練”備汛。從疏散撤離、機械傷害、高空被困、孤島救援、管涌處置五大場景，12個科目開展演練，在總指揮的指揮下，結合實際，合理定位。緊密結合施工管理工作實際，確定演練的范圍與內容；著眼實戰，講求實效，提高各部室、班組間綜合聯動及應急處置能力，精心組織，確保安全；結合演練現場實際，細化演練內容，周密組織、細化措施，確保參演人員和裝備設施安全。演練有序進行，各工作小組圍繞防洪度汛系統職能，分工明確、搶險反應迅速、環節銜接流暢，成功完成應急搶險、物資調運、人員撤離、隱患排查等工作。

通過此次演練，進一步完善了項目部防洪度汛安全生產應急管理體系，提高了應急救援能力和協同作戰能力，圓滿完成了演練任務，達到了預期效果，并得到了各單位的高度評價。下一步，項目將以此次演練為契機，推動成果轉化，持續提升應急處置能力。聚焦集團“六個主題年”活動要求，精心部署、扎實推進，為接下來工程的有序施工保駕護航，向12月底前具備通航條件的節點目標全力奮進。