5月13日上午，山東省2024年節能宣傳周在青島啟動，2024年全省重點領域節能攻堅十大項目（工程）同步發布。山東高速集團投資建設的濟菏高速改擴建項目成功入選。

濟菏高速改擴建項目于2022年10月全面開工。在建設過程中，項目將綠色低碳理念貫穿全過程，以生態資源“含綠量”提升工程品質“含金量”，致力打造綠色示范公路、生態環保之路。

在勘察設計階段，項目通過減少單側拼寬與分離加寬、增加兩側拼寬占比，實現既有道路的充分利用，既最大程度保護了沿線文化景觀，減少了開挖作業面及對林地的破壞，又降低了工程量與施工難度，大幅節約建設成本。按照方案，項目兩側拼寬占比達94.1%，設計預算較工程概算明顯降低。

在建設過程中，項目積極應用新工藝、新材料，推動綠色低碳發展。以瀝青路面攤鋪為例，傳統濕法SBS改性瀝青需要拌合6到8小時，運輸過程中要一直保溫，保溫不當還會產生部分廢料。集團聯合科研院所開展技術攻關，通過對傳統SBS改性劑進行創新，添加高分子增溶性新材料，將融化速率提高100倍以上，瀝青拌合、運輸過程的碳排放實現明顯下降，初步測算可減碳約1.5萬噸。

與此同時，項目還積極開展循環經濟。砼拌合站場區采用自主設計的污水一體化深度處理系統，配置四級沉淀池以及砂石分離機等裝置，大幅提高出水水質和砂石資源回收率。回收道路面層銑刨料，用于填筑互通匝道柔性基層及被交路下面層；回收基層銑刨料，用于回填臺背；土方進行改良后成為邊坡防護的回填種植土和互通區內的綠化用土，不僅減少了環境影響，也顯著提高了資源利用率。

項目以建設“全國首條改擴建零碳高速”為目標，積極推動分布式光伏電站與改擴建主體工程同步建設，建成后，可實現整條高速運營期的“凈零”排放，為高速公路改擴建項目“零碳”之路提供可借鑒的經驗。